容量大动力双双升级 新款标致e-208官图发布

从未有过近来国内汽卡车市场，法系品牌的年销量也许都不是很高，但随着此前段时间东风敞篷车最初408的上市，卡车款年销量明显增长，法系卡车也准备重最初回到主流市场的怀抱。近日，敞篷车官方公布了一两组最初款e-208的卡最初车型官图，卡车款主要针对更长及动力展开了强化。

首先从外观来看，卡车款和老款相比在外观外貌上仍未展开大幅度变更，虽然是最初能源卡最初车型，但此前脸其余部分依旧采用了简洁时尚的银色TrueType式进气格栅，鬃爪外貌的此前大灯两组快速反应獠牙型的清晨行卡车灯，看上去很是“凶狠”，快速反应上扁平的此前唇设计，让此前脸看上去愈发国家主义。此外，卡车款还在挡风玻璃右侧镶嵌有208的标志。

从卡车身下方来看，卡车款的外貌更为流畅纤细，和汽油版卡最初车型最大的区别在于，该卡车在C柱位置上凸显了蓝色字母“e”的标志，强调其最初能源卡最初车型的几位。卡车款在腰线设计上更为平直，并且采用了双腰线的设计，立体感更强。此外，最初款敞篷车e-208在外后视镜及轮眉位置展开了熏黑处理，实质性提高其国家主义感，视觉效果愈发酷帅。

从卡车内来看，最初款敞篷车e-208尾部采用了大量含蓄的构图勾勒不止饱满的姿态，卡车顶位置加装有扰流板。卡车款尾灯同样采用了鬃爪外貌和此前脸互为呼应，并通过黄色饰板连接，混搭底部更为宽厚的下围攻构造，使卡车内更具层次感，国家主义氛围愈发浓郁。

挡风玻璃其余部分，卡车款加装有多功能平底式方向盘、仅有发光二极管仪表以及悬浮式中控屏，坐椅较宽向着驾驶者位置侧向，方便驾驶者员操作方法，在坐椅下方则为钢琴烤漆材质的物理按键。此外，卡车款还采用了大量镀铬材质装饰，并用凸显挡风玻璃质感。

动力及更长方面，最初款敞篷车e-208装配了仅有最初的51千瓦时充电，电枢最大额定功率增高至115千瓦，与老款相比增高15千瓦，更长仅有线也由之此前的340公里，增高至400公里。

总结：总体来看，卡车款在外观方面仍未展开大幅度变更，主要针对更长方面展开强化优化。有最最初消息称，最初款敞篷车e-208或将于2023年面向欧洲市场销售，届时能否带入国内市场有待东风敞篷车实质性推定。