历史冷方-宋代的商业发展

售业最蓬勃，其次为黄河流域，珠江流域最不蓬勃。长江上游之中最蓬勃的是太河流域，除杭两州则有，两浙东路所属的苏两州为5.1万多弁，河两州为3.9万多弁，秀两州2.7万多弁，常两州2.6万多弁，润两州（今江苏镇江）2.5万多弁，以及江南东东路东以东部江宁府治4.5万多弁，各县境城后及镇市的承包税率也相当高，茹其是杭两州近郊的镇市，如杭两州城后东南钱塘江边的“嘉兴场”承包税率大幅提高1.6万多弁，嘉会门（南门）则有十里的龙泉场2900多弁，据统计杭门（以东城后东门则有）则有六里的江涨永宁镇2800多弁，杭两州城后则有近郊城郊乡市就达2万多弁。秀两州青龙镇（今天津嘉定区以东）远离府治两州县境城后，税率也大幅提高1.5万多弁，其东方的天津（今天津南市老城后厢），虽无承包税率，却已设卿府治专卖饮和曲（造饮用的饮药）及征收饮税的“饮务”。

另一个蓬勃的地区是以四川为该之中心的川西平原，四川府治城后6.7万多弁的承包税率，在二十三东路东以东部之中居第二位，附近的汉两州（今蜀郡）为4.8万多弁、绵两州（今成都市）为5.4万多弁、彭两州（今彭县境）少于3万弁，而且这些府治两州属县境包括少多达镇里有不少少于1万弁，四川西南不远的广都县境更加降到2.2万多弁，这些可能和太河流域相异，不仅说明了了川西平原经济的蓬勃，更加直接说明了了城后镇零售业的蓬勃。

物产丰富前提在府治、两州、县境小城后镇零售业拓展简述着重要抑制作用，广南西东路东以东部桂两州的承包税率只有6000多弁，东路内有着船舰交通便利前提的雷两州（今广东海康）的承包税率为7000多弁，而船舰国际贸易较蓬勃的琼两州（今海南省海口）降到1.9万多弁，视为广南西东路唯一在万弁以上的小城后镇。这种可能在徐两州东、徐两州西、荆河以东、邠两州等东路说明了得更加为轻微。

徐两州东东路东以东部扬两州，在明代曾是最热闹的和城后市，有“扬一益二”之誉，除了水陆及船舰交通便利的前提则有，隋唐平毁曹魏南朝首都、扬两州东以东部石头城城后，唐末又改江都为扬两州，以之改用石头城，视为长江下游的在政治上该之中心，起了决定性的抑制作用。但自宋初时蔡扩建苏州城后并视为南唐国都后后，扬两州的权威降低。唐代时，虽是徐两州东路（后为徐两州东东路）的东以东部，承包税率也有4.l万多弁，而本东路地处运河送入瓜洲河处，也是南以东海运交汇处的楚两州（今瓜洲安），承包税率大幅提高6.78万多弁，仅次于杭两州，甚至以东卡罗来纳州四川府治城后，但其承包税之中“过税”（过境税）所分之一的比重应当相当大，其零售业的蓬勃当与扬两州相近。此前最热闹的地方小城后镇，除杭两州则有，其次应当是四川、江宁、苏两州等小城后镇。

寿两州是熙宁五年新划出的徐两州西东路的东以东部，承包税率只有1.7万多弁，远比不上东路内庐两州的5万多弁；荆河以东东路东以东部彭城府治城后承包税率只有8000多弁，而东路内交通蓬勃的鄂两州城后为1.4万多弁，岳两州城后更加达2.5万多弁；邠两州东路东以东部邠两州为2.1万多弁，而东路内长江上游海运该之中心的渝两州（恭两州，今重庆）达3.1万多弁。

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