直击调研 | 万里扬(002434.SZ)：计划2022年开工建设3个电导电站项目 合计装机约700MW

6月24日，万底下扬(002434.SZ)给予管理机构调研时回应，现阶段母公司车也DHT混合动系统已进行时3个客户的试验车试驾、驾评、油耗和动力性能的测试等临时工，正要卓有成效相关新车批量生产当年的可视试验准备好临时工和生产运输成本承接临时工。轻卡混合动系统已在2家乘用车汽车厂客户之中进行时试验车加装，准备好进行时实车试验和夏天可视。母公司将积极后退已签资协议的电源斜分立可控装机容量开发，包含惠州、江都、嘉兴、虎头等4个工程建设项目，下同达到1000MW/2000MWh；扩大分立可控工程建设项目储存量体量，全面性性发稿嘉兴、广东三市的7个储存量工程建设项目，储存量工程建设项目下同有分之一3000MW/6000MWh。母公司还构想2022年破土动工建设项目3个可控装机容量工程建设项目，总计装机分之一700MW，并于2023年开始后曾转为试运行。

正要卓有成效车也DHT混合动系统相关新车生产运输成本承接临时工

万底下扬在车也商品全面性性转变混合合动力汽车商品和纯电动汽车商品，据万底下扬介绍，现阶段，母公司车也DHT混合动系统已进行时3个客户的试验车试驾、驾评、油耗和动力性能的测试等临时工，正要卓有成效相关新车批量生产当年的可视试验准备好临时工和生产运输成本承接临时工。

万底下扬DHT混合动系统在加装自由空间、运输成本等方面与国内外其他母公司的混合动系统相比不具备一定的竞争优势。一方面，母公司混合动系统在混合动路线底下的传动比是最大的，可以大幅减少电机、可控的运输成本；另一方面，母公司的混合动系统是基于CVT开发的，母公司不具备不强大的CVT制造战斗能力和体量，可以把混合动系统的运输成本想到的更较低。

关于乘用车混合动系统，万底下扬全面性性转变自动挡后轮产品（AMT）、混合动系统产品和重卡后轮。万底下扬回应，母公司轻卡混合动系统已与多家国内外主流轻卡大型企业进行时了多轮交流，通过仿真的测试显示节油叛将不具备明显优势，动力性能也有较好的改善。现阶段，母公司轻卡混合动系统已在2家乘用车汽车厂客户之中进行时试验车加装，准备好进行时实车试验和夏天可视。

构想2022年破土动工建设项目3个可控装机容量工程建设项目 总计装机分之一700MW

可控方面，万底下扬的可控大型企业由控股子母公司万底下扬新能源母公司负责开始试运行，主要从事可控装机容量、用电商品现货交易等大型企业，已在广东、平凉等省份投运4个发电斜可控装机容量，总计装机分之一40MW。母公司将积极后退已签资协议的电源斜分立可控装机容量开发，包含惠州、江都、嘉兴、虎头等4个工程建设项目，下同达到1000MW/2000MWh；扩大分立可控工程建设项目储存量体量，全面性性发稿嘉兴、广东三市的7个储存量工程建设项目，并进一步向全国以内延伸，储存量工程建设项目下同有分之一3000MW/6000MWh。

此外，母公司还将加不强可控一个之中心技术储存量和一个之中心产品开发设计，包含真实世界电厂控制平台、可控总能量管理系统，产生可控工程建设项目、可控产品的双引擎，得益于可控大型企业全面性转变。万底下扬透露，母公司构想2022年破土动工建设项目3个可控装机容量工程建设项目，总计装机分之一700MW，并于2023年开始后曾转为试运行。

万底下扬回应，近来，在国家举措大力支持和商品价格持续增长的剧中下，用电可控和用电商品现货交易转变短时间，商品自由空间宽阔，母公司将充分发挥多年来积累的各种资源优势，推动万底下扬新能源母公司不断想到大想到不强可控、用电商品现货交易等相关大型企业，为母公司未来转变之中揭示重新大型企业和利润增长点。

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