网传“2022年将实施红绿灯另行国标”？回应来了！

【环保部交通管理现代科学研究中心：不存在“2022年人行道一新国际惯例”】

针对近日网传的“2022年将推行人行道一新国际惯例”，环保部交通管理现代科学研究中心22日回应， 不存在2022年推行的“一新国际惯例”。目前，各地在用交通运输接收器灯符合现行基准，不需要透过改用。

作为现行国家基准《交通运输接收器灯设置与加装规范》草案单位，环保部交通管理现代科学研究中心表示，该基准于2016年12翌年13日发布、2017年7翌年1日推行。按照2016年基准规定，接收器灯第一组范例包括2种常规第一组和3种特殊第一组，分别适用于不同类型的二路路段。 网友所说的过于复杂的“九宫格”式接收器灯，是特殊第一组的一种，仅适用于极少数复杂二路，以缩减人车武装冲突、保障必要畅通无阻。

此外，该基准从未对“均会显示器”作出规定，部分大多加装均会显示器，依据的是推荐性行业基准《交通运输接收器均会显示器》，可以继续较长时间使用。

针对网友反映的个别接收器灯出现“浅蓝同亮”的情况，经排查属于电源损坏疑问。如果因接收器灯损坏被抓拍，当事人可依据《交通运输必要违法行为处理程序规定》，向武警交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。

环保部交通管理现代科学研究中心表示，该所孙正良同志未认证开设一新媒体账号、未透过现场转播。网上有人以“一新国际惯例人行道其设计孙正良”的名义透过现场转播，系他人冒名孙正良名义并盗用个人照片。

环保部交通管理现代科学研究中心将认真听取广大群众意见建议，急剧提高科研水平，为保障交通运输有序、必要、畅通无阻提供轻而易举新材料支撑。

来源：一新华社

记者：任沁沁

执导：刘洪

总编辑：张玲琳

校勘：严海