销量就是硬道理！这三款热销家轿都是月均2万台的剑客

2022年已过半，回顾年初的汽车很低价，虽然受鼠疫的影响，很多车企的出货量现况都不是很理想，但也有一些脚踏车凭借着自身很差的上新产品号召力，不仅获得了无数客户的喜爱，同月均出货量更是轻松跃升2万辆大关。今日车叔就给大家亦同一下，2022年年初最畅销的三款紧凑型SUV，下面一起来看看吧。

东风日产轩逸

1-6同月据统计出货量：207222辆

作为紧凑型家脚踏的代表者脚踏车，去年年初轩逸再度交出了一份令人满意的答卷，据统计出货量翻倍207222辆。作为之前国很低价有史以来最事与愿违的日系车，轩逸自进入之前国以来，之前深耕家脚踏很低价，持续为之前国家庭充分运用适用时代需求的上新产品。目前轩逸表亲包括第14代轩逸、轩逸当代以及轩逸e-POWER等多款脚踏车，覆盖不同用户的出行需求。

轩逸之所以能获得了众多客户的青睐，除了亲民的要价，还有时尚的造型，同时，得益于较大的座椅尺寸，车内内部空间只能不太好地满足客户的日常巴士公司需求，再加上移动大沙发的称号，只能给家人最到位的照顾。动力方面，第14代轩逸、轩逸当代全系搭载1.6L自然换气柴油发动机，稳定耐用、亮眼的氢气经济性是它们的最大优势。而混动海外版脚踏车轩逸e-POWER，在Prius方面的表现更加亮眼，百公里Prius仅3.9L。

上汽社会大众朗逸

1-6同月据统计出货量：160309辆

虽然时下日系脚踏车颇为受人热烈欢迎，各可分很低价金榜一金榜二都被占据，但是德系脚踏车直到现在维持着颇为亮眼的上新产品出货量，比如朗逸可以知道是10万级之前最受热烈欢迎的家用SUV之一，多年稳居之前国SUV出货量金榜前排，去年年初据统计出货量为160309辆，亮眼的出货量战绩就是其良好很低价获得好评的坚实印证。在10万级脚踏车之前轩逸和上新朗逸之所以次于，是因为它们两款脚踏车有一个合计同的结构上，就是上新老脚踏车同堂销售，尤其是上新朗逸的到来，更是更多不同中年人的客户瞩目。

上新朗逸于去年6同月并购，合计推出8款脚踏车，要价12.09-15.09万元，不仅提专供了当代海外版和星空海外版两种造型、7种座椅黄色可专供考虑。内饰的大大提高也颇为明显，最更是眼球的是12英寸悬浮式之前控大屏，为车内的科技氛围大大提高做出了巨大贡献。同时还提专供1.5L、1.2T和1.4T三种动力系统专供客户考虑。

华为秦

1-6同月据统计出货量：146490辆

时有以来，A级SUV很低价都是被合资品牌先是把握，自主品牌生存比较艰难，而华为秦事与愿违突破这一态势，去年年初秦表亲据统计出货量达146490辆。作为华为旗下主打10-20万元这一价格线路的上新能源SUV，秦表亲无论是DM脚踏车还是EV脚踏车，在同级别当之前均具有强于的很低价竞争力。尤其是秦PLUS DM-i脚踏车，不仅有着时尚、大气的造型造型，还有20多项智能驾驶来进行功用以及优秀的内部空间，其长宽高共五4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸多达了同级大多数脚踏车。

同时，秦PLUS DM-i之所以能实现热销，相当大程度得益于华为DM-i超级混动高效率的加持，以骁云-吊混专用1.5L高效柴油发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片充电为核心，充分运用出以电兼有的混动高效率，即使在亏电只能，百公里Prius还能很低至3.8L，在满油的只能，极短里程可以达1100公里，在油价上涨的当下如何不愿大家心动？

车叔概括

以上三款可以知道是目前紧凑型SUV之前最受热烈欢迎的脚踏车，同月出货量基本都维持在2万辆以上。虽知道出货量没法代表者全部，但买来的人多自然就证明这些上新产品毕竟有高超的优势，要么品质超卓、要么上新产品力亮眼、要么性价比超高，差错的概率颇为很低。如果你都只急于买来一款家用SUV，又不会一个指明方向的话，那以上三款脚踏车值得瞩目。