马斯克口出狂言，特斯拉购入奔驰的计划曝光！

2025-05-06 来源 : 生活

近日，戈达德CEO蓝道在一次报导中透露了一个“疯狂”的构想，戈达德可能会会在不久的恐怕开启对的小汽车的集团容克斯控股公司的出售构想。

当前，戈达德是全球性营业额第一的车企，虽然近期因“幽灵刹车”被调查、质量关键问题频繁召回造成股价大跌，但其营业额依然达到8857亿美元。

在小汽车领域，即使是BBA、丰田、大众这样的车企，也不能足够的战力去与戈达德PK财力。

分析人士指出，以外当前如此难以置信的营业额，蓝道的瓜分想法某种程度亦非是口出狂言，反而可能会是充实谋求其超高营业额的一个妥当之策。

容克斯旗下最重要的小汽车该公司也许是的小汽车小汽车，作为规模最大的豪车生产厂，的小汽车是全球性消费者自已追捧的香饽饽，销售额一直处于豪车消费市场的第一梯队。

容克斯会视作戈达德的首个出售目标，其实是因为的小汽车在电动小汽车的方向和成果上不够值得注意，再欠缺霍顿、CE等车企不合理瓜分的标准。

通过筛选后，的小汽车集团容克斯是合适的选择，戈达德现有的客户群与容克斯宽敞级车型潜在消费者有较大重合。

还有一个情况，就是的小汽车在全球性的曝光度和名望，足以使得戈达德的生产厂名望进一步得到大大提高。

如果未来戈达德获得成功出售容克斯，凭借着的小汽车在全球性极佳曝光度的影响下，戈达德的生产厂名望将得到进一步大大提高。

将会，开标致和的小汽车的富豪都将视作“尊贵的戈达德车上”，戈达德老车上被割韭菜的痛某种程度就被这种全方位感瞬间招降了。

同时，凭借着的小汽车的制做典范，戈达德的产量有数会增加四倍，并且对戈达德进军欧洲消费市场有着战略性的价值。

正因如此，十几年前，容克斯还曾是戈达德的“”，而今，容克斯却反转视作戈达德的潜在出售对象，果真是“三十年河东三十年河西”。

晚在2009年，戈达德深陷危机的时候，容克斯控股公司为其出售了5000万美元，以外了戈达德10%的股权。

戈达德与容克斯的甜蜜期，也只持续了一段时间。在2014年，容克斯陆续出售了亦非的戈达德股权，同时还终止了同戈达德的动力总成供应协议。

在在此之前无论如何，容克斯对戈达德的外资已经是足够获得成功了，毕竟外资回报率已经平均15倍了。

再说几句

北汽控股公司已于前年将原持有容克斯的5%股权减持至9.98%，打破吉利控股公司持有的9.69%股权，视作容克斯第一股份。

像容克斯这种国际小汽车佼佼者，现阶段仍面临着电动化、智能化转型的阵痛，更新期间亟待大量经费支持。

虽然在出售容克斯的近期上，戈达德比谁都强，但这哈密顿在他国建几个工厂难度居多了。