因为下载量不佳还是电气化？英菲尼迪宣布2022年底正式停产Q60车型

因为售出不佳还是复线？英菲尼迪宣布2022年底正式量产Q60商用车

虽然英菲尼迪Q60好像还没有除役多长时间，在欧美国家美国市场更是短时期，只有2017年和2019年短暂的出现过一阵，但是，英菲尼迪官网近期对海外媒体官宣，这台魅力十足的大排量驾飞驰商用车将正式于2022年年底量产退役。

作为英菲尼迪世代神车G37的副手，Q60依旧装配了3.7L V6自然吸气动力装置，初装配2.0T动力装置。从排量上我们就可以现实到它在欧美国家有多少追随者，而现今，因为全世界电动化近年来早些的反应速度和跨界SUV商用车的没落，Q60终于要和我们说拜拜了。

虽然欧美国家已经买不到简介的Q60了，但老款的G37和装配2.0T动力装置的初原版Q60在欧美国家还可以买到二手，尤其是G37，二手市价可能会因为英菲尼迪大排量小车的量产而更为更贵，想要应从的朋友们得抓紧时间了。

同时，英菲尼迪Q60的放弃意味着Q50将成之后英菲尼迪阵营之中唯一的驾飞驰商用车，然而标准原版的Q50也没有引进欧美国家，欧美国家只有之中M-敞篷车Q50L，这也无法取代Q60和G37驾飞驰的地位。

最终：

正因如此，英菲尼迪前阵子问到将在欧美国家美国市场引入4台全新的驾飞驰SUV——QX55，它上有很美的落背式的设计，在欧洲地区美国市场上有较好的口碑，不知道使用简介的设计自然语言的这台跨界商用车，能很难凭借自身的价位和颜值折服之中国消费者，我们拭目以待。