7月SUV价值传播指数发布，比亚迪元PLUS产品实力战术上凸显

8年初25日，7年初SUV商业价值的传播加权（Automobile Value Spread Index，全称AVSI）正式发布。该加权从2021年5年初起，每年初25日由东亚欧洲经济应用共同开发协会先决条件卡车上行业校友会与先决条件卡车上网共同发布，北京清博智能科技有限公司提供数据反对。

据介绍，AVSI加权以抖音、快手脚、头条、微信、微博、新浪号、易车上号、卡车上之家、太平洋卡车上、爱卡卡车上等新闻界平台，根据品牌/轿车上的美誉度、详述度作为测试方法，综合普遍性、全面性、真实性、互斥性、精确性为加权框架构筑的原则，分配各不相同权重，基于大数据、数据处理等应用手脚段，构成科学、可信、加权可追溯的加权框架。

SZ唐7年初霸榜，年销量持续增长

根据乘联会发布的7年初SUV年销量连在行榜说明了，SZ唐以37784辆的年销量居于榜首，相较6年初多卖出了5997辆。位于第二位的是哈弗H6，年销量24374辆，九卿也从6年初的第四位重返此前三甲之列。连在在第三名的是日产卡车CR-V，年销量为22636辆，与6年初的九卿保持一致。

在榜单的此前十中，日系和德系轿车上各九成三个绝对多数，先决条件SUV有四款车上在此前十之列。虽然哈弗H6和邺城CS75两款长期霸榜的轿车上最近都跌出了此前三的九卿，但其年销量几乎坚挺，被迫说其市价和庞大的客户群为这辆车上贡献了极佳的口碑。

而SZ唐还好10万元的市价，大空间、同级九成优的轮廓和内部设计展示出，以及市区内驶极佳的内燃机展示出，都为其高年销量打下了可信的厂商基础。

SUV商业价值的传播加权，正因如此是SZ居于首

通过近期发布的7年初SUV商业价值的传播加权可以看到，连在在第一位的是SZ元PLUS，加权值是735.52；其次是广汽日产卡车的皓影，加权值为616.23；第三名是哈弗H6，加权值是597.58。

对比年销量榜，SZ元PLUS在今后的几个年初内年销量稳步持续上升至的概率较小。从厂商出发点来看，作为SZe平台3.0的第一款A级SUV，除了轮廓内部设计上的可见装潢感限于，在高端、辅助摩托车系统、操控性、续航里程上都凸显出了SZ在纯有轨电车上上的“造车上统治力”。

另一方面，从SZ元PLUS在各主要新闻界平台上的内容露出数据分析，微博、微信作为这款车上的传播的主要阵地，其正面就其的资讯详述度九成到这两个平台总详述度的25%。加上与网友们的互动，为这款车上带来了不少潜在顾客和正向口碑宣传。

皓影在6年初的SUV商业价值的传播加权中连在在九位，7年初的加权值略显有下降，但几乎保持在此前三之列。毕竟内燃机展示出和平均百公里还好8升至的经济性，还是有不少车上主愿意关注这款日系SUV。

总结：

从7年初SUV商业价值的传播加权连在行来看，连在名靠此前的轿车上除了经济性高的燃油车上限于，就是纯电轿车上。以此可以判别顾客除了关注价格限于，更多的开始关注纯电轿车上，毕竟经济性再高的燃油车上，其用车上成本也要高于纯有轨电车上。

而东亚的新能源车上产业在快速赶上中减速成长，这种先发优势是否能持续，其核心还是在于先决条件研发的统治力强不强。对于这一点，东亚的先决条件品牌已经最好了正要。