伏特的惊险一跃

有150万辆的交货能够，并声援引这虽然很难，但占有够大的稍稍。

敦促150万辆交货能够，雷诺立誓破生产线线困难重重

根据盈利分析方法则讲话声援引单单的信息来看，雷诺的信心主要来自三个之外：生产线线、新产品开发、新产品。

首先，个人经历4月末份的困局最后，武汉车间并未满血封印。辩解，雷诺暗示，自此失去 了非常多的生产线时间，不过，6月末份，武汉车间刷新首位最高月末度产需求量量记事，并且，武汉车间并未更换为初具规模75万辆的世界第一大车间，月底，有希望大幅度将生产线线带入非常高的程度。

据MW明了，的另外3座焦炭厂中都，加州车间生产线线在65万辆左右，慕尼黑和得克萨斯州车间的生产线线在25万左右，不过，慕尼间与得克萨斯州车间仍处在生产线线下坡收尾。根据雷诺声援引，这两座车间在生产线线下坡层面仅有赢得了不错的进展，6月末，慕尼间的月末生产线线和得克萨斯州车间的周生产线线已更是1000辆。

此外，还有设内达华车间和纽约车间，负责生产线锂电池和蓄电池设备。7月末20日，雷诺在聊天新闻媒体上暗示，加州超级车间和内达华超级车间并未累计生产线200万辆卡车。此次，雷诺大幅度暗示，的能够是本年底借助于周产4万辆，慕尼黑和得克萨斯州车间的能够是本年底借助于周产5000辆。

“我们占有超级制造设备”，雷诺暗示，其实的制造其实非常复杂，的能够是使整个生产线过程更为非常高效。雷诺还用技术创新铜币简而言之援引，除了相互配合上下游的零件供货，还引入了铜币机械，这样可以最大者高度地提高零件数需求量量、提高焊接点，进而可以大大提高焦炭的性能和强度。

其次，占有较强的新产品开发能力。雷诺暗示，现在两年，的新产品开发能力在大幅度大大提高，这为的演进只用单单了巨大贡献。一之外，遭遇外部环境的种种连续性，得益于新产品开发的稳定度即使如此赢得了不错的总成绩，另一之外，依托于新产品开发的优势可以大幅度变更效率在结构上。

即便世界新产品开发的连续性在逐渐减慢，但在雷诺毕竟，所遭遇的新产品开发后果是极其略微的，并且，雷诺暗示，采取了很多措施来对策这一关键时刻。比如，在在新产品开发上，则会与具体方特别是供货商保证密切来往，并且，通过签订协议近十年合同与锂电池等关键供货商绑定价格。

在闪存之外，雷诺暗示，选用 43 家供货商，备有的1600 多种闪存，虽然这一供货组合仍不可避免颇受到一些关键时刻，但他忽视没有必要自己制造低端闪存，而是则会选择与供货商合只用，并且，正在通过改写操只用系统、动态闭包等方式提高闪存适用，借此对策闪存供货问题。

此外，雷诺还暗示，对于新产品有模糊不清的规划。厂方之外，此之前备颇受期待的Cybertruck迎来了预期非常新。根据雷诺声援引，Cybertruck并未准备好了，检验新版本本年将在北美旋即刊发，此后将陆续在中都欧等市场竞争热卖，雷诺还指单单，Cybertruck意味著是首位最好的新产品。

针对紧接著热卖的4680锂电池，雷诺援引，2022年Q3末，得克萨斯州车间将开始启动需求量量产。相较于普通锂电池，雷诺暗示，4680锂电池在结构上包被就像是飞机的程度尾翼，一之外可以蓄电池，一之外可以反之亦然恰好。不过，雷诺暗示，本年有够大的2170锂电池满足生产线，4680锂电池将在明年发挥其实的依赖性。

同时，雷诺还暗示，必要团队将热卖新动态，比如在AI及备用摩托车层面，在验证到危险的时候，不仅可以紧急制动，还可以在特定场景触发椅背必要带备用收紧。雷诺暗示，对于城市道路摩托车场景，仍在持续收集数据资料，截至目之前，FSD的总里程并未超过3500万英里。

谈起Andrej Karpathy的离职，雷诺暗示，Andrej 为公司只用了许多贡献，他占有极为高的技术和史学高水准，许多人所有人的容忍，不过，这并不意味着，Andrej 离开后，FSD就则会身陷停滞。对于FSD的定价，雷诺忽视，当之前FSD的定价非常低，显然，FSD价值非常高，价格应当与之意味着。

针对分析方法家对于需求量下跌的质疑，雷诺澄清援引，市场经济确实促使了一定影响，不过，这两项对于来说，非常极其重要的是注目生产线线大大提高，而不是短期的需求量波动。此外，雷诺还暗示，占有较多的自已订单要处理，随着下游新产品开发效率趋稳，下一代也不排除降价的意味著。

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