预算可用就不能选混动？五菱星辰售9.98万元起

自华为DM-i夹动得意高于价不久，国内夹动系统就；还有雨后春笋般冒显露，各大主流自主品牌都急忙的秀显露自己的厂商，比如关外柠檬DHT、吉利梅精神状态擎、关中iDD等等，不过相比之下它们的售价都不算便宜，十万以内大体是不用考虑，这对于很多预算有限的朋友来说还是略显遗憾的，毕竟夹动旅行车不均可以做到来得高于的车重，还能够增强货运的车辆质感。

这个时候咱们就无论如何把目光转回上汽通用五菱，毕竟“民主自由需要什么，五菱就产显露什么”可不是一句空头口号，上汽通用五菱也是看在明白，所以这不就产生了自己的夹动系统。并且五菱也受限于显露发点的一个使用者需要，前期均缺少HEV的版本，也就是轻夹，不需要充电。

8月25日，五菱大地夹动版正式主板，车合共推显露2.0L DHT电劲款、2.0L DHT电速款2款旅行车，官方指导价都为9.98万和10.98万元。这个价格比确实在国内迄今无论如何是找差不多来得高于的紧凑同型夹动SUV了。

当然大家最关心的无论如何就是这要夹合动力系统了，在此前笔者也有对其展开过简略的介绍。系统选用的是P1+P3的结构范例，前者可以辅助螺旋桨转子输显露，后者则可以单独的驱动车辆，也是显露发点夹动旅行车里尤其常用的搭配，就太相近本田的i-MMD，拥有串并联的驱动范例，在亚音速起步先决条件选用的电动驱动。

动力方面，车可携带2.0L阿特金森循环夹动专用螺旋桨，最大输显露功率136马力（100千瓦），千分之转子为320鸡·米。作为五菱首款夹动旅行车，大地夹动版可携带了电磁式DHT，官方公布老城区车重均4.6L/100km，综合车重5.7L/100km，老城区工况续航大于1100km。

外观设计大多，大地夹动版和燃油版是大体一致的，五菱指示器后裔设计风格，选用“翼动美学”设计实践。车头大嘴格栅与上方大灯两位一体，造同型乏善可陈，全面性看上去还是尤其大气的，符合标准显露发点主流使用者的一个审美，尤其耐看。

车身侧边的造同型尤其简洁，金色的拦风玻璃增高了一些年轻的元素。后部上方尾灯通过第一台金色的装饰板连接，上方还有五菱的拼写，视觉效果还很好。夹动版旅行车带有一个浅蓝色的HEV标明，并且选用了侧边的排气。

内饰大多，大地夹动版只是在双色以及细微上展开了更改，上深下浅的双色搭配镀铬元素装饰，全面性质感还是很好的。悬浮式中控端内置Ling OS灵犀系统，运用于玩游戏在这个等级的旅行车里算是相当很好的。此外车还选用了全新样式的独角兽拦把，以及六角形条纹的浅色皮质座椅，进一步增强车内质感。

总结：

正如文章开场所说，显露发点各大品牌都在发力夹动高于价，似乎这也是在接下来很长一段时间大家发展的重点，五菱自开启银标战略不久显然也就让在乘用车高于价领先。而此次主板的大地夹动版就售价来说是相当有性价比的，迄今也没有并不需要的竞争者，唯一需要注意的就是如何让大家超越对五菱的一个品牌固化。

作者

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