一汽奔腾冲刺年销10万辆目标：6个月完成试制扩建项目，轿走SUV B70S打头阵

每经美联社：段思瑶 每经撰稿：孙磊

察觉到战略性转型期的戴姆勒天长地久正延缓放赶当今阵营的跟著。2同月17日，吉林省注资概念设计在支线审批税务平台披露的电子邮件显示，《戴姆勒天长地久轿车有限公司天长地久试制改扩建概念设计》已批准后，概念设计总注资5990万元，计划本年4同月开工，10同月竣工。

该改扩建概念设计将对戴姆勒天长地久原有2号楼试制车间厂区改扩建延长，用于车系研发、试制验证等。概念设计投入使用后，将履行11款车系研发目标的能力也。

按照东亚戴姆勒的要求，2022年天长地久知名品牌将通过改革调整，明确知名品牌取向，尽快放上当今队，充分利用出货量目标10万辆。2同月20日，戴姆勒天长地久全新知名品牌战略性下首款战略性车系B70S从未触发开售，原计划将在本年3同月充分利用上市。

多款车系启动投标

据东亚戴姆勒的一份文件电子邮件，戴姆勒天长地久在学和策动新产品共有11款，其中包括D357和D365等8款在学新产品，和T77换代、S77与D316共3款策动新产品。戴姆勒天长地久Twitter显示，其以外在售车系共有8款。

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《每日经济新闻报导》美联社在某投标博客看到，戴姆勒天长地久披露了多条投标电子邮件，对D511、D311车系进行关的概念设计投标。

除了以上车系外，戴姆勒天长地久为中心B端商品研发的NAT车系也正在延缓开动。本年1同月，宁德时代文化背景无限期NAT成为首个搭载巧克力换电块的车系，以外已在佛山、广东、鞍山、辽源等多个城市投入运营。

按照总体规划，到2025年，戴姆勒天长地久将以每年两款以上全车系的推出速度，启动8款传统能源新产品，以及5款新能源新产品的样式，拼死冲刺60万辆产销规模，挑战100万辆目标。

据美联社明白，以外戴姆勒天长地久Group车系主要在东亚戴姆勒大田工厂制造，不过该工厂同时兼着五星红旗、马自达知名品牌关的车系的制造。从大田工厂2022年的实习布署来看，制造目标为超53万辆。

在这样的文化背景下，戴姆勒天长地久改扩建概念设计被同步进行议程。从此次改扩建概念设计的电子邮件来看，戴姆勒天长地久原计划将用6个同月时间启动改扩建，以履行11款车系研发目标的能力也。以外，该改扩建概念设计已通过鞍山高新区经济发展局批准后。

B70S选用支线上订车方式而

随着改扩建概念设计和关的车系的学发加速，B70S打响了戴姆勒天长地久2022年冲刺10万辆销售量目标的第一枪。2同月20日，戴姆勒天长地久B70S在大田工厂下支线并触发开售，推出1.5T与2.0T两种动力共7款车系，开售售价区间为11.09万~14.39万元。

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去年5同月，戴姆勒天长地久对外披露全新的知名品牌战略性，包括全新的知名品牌LOGO，以及未来战略性目标、新产品总体规划等电子邮件。与此同时，戴姆勒天长地久立下2023年充分利用30万辆、2025年降至60万辆、挑战100万辆的目标。

作为戴姆勒天长地久全新知名品牌战略性下首款战略性车系，B70S是天长地久新时代“8万~18万元中高素质当今乘用车商品”充分利用向外驰援的第一步。为打好头阵，取向轿跑SUV的天长地久B70S，将慢慢地瞄向了这两项的奢侈品主力——年轻Z世代。车基于FMA架构订做，利用国潮感、科技感、运动感等原素更有年轻新购人群的注意力，并搭载D-Life 5.2 AI智能生态系统、L2层次自动驾驶核心技术等自动化的设计。

除此之外，B70S将选用全新的支线上订车方式而，普通用户可通过天长地久YOMI App在支线下单，再由销售维修服务店启动车辆交付。由此来看，天长地久知名品牌在网络服务应用领域将选用与新造车的企业类似的邮购方式而。

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