雪地测试领克01插混版，纯电续航怎么样？

有的品牌负责人以致于宣布，2030年全盘和光动化，这要么是不懂市场需求，要么是给投资商或政府表态。

因此，对家庭第一辆车后的商品而言，我强烈促请：受限制放混、混动或增程小型汽车后是最自大的。短途用和光，实现节能减排，长途可油可和光，不致滞空忧郁和和光源忧郁。

就像领克01放混版，如果早晚近郊，正常人天气情况，可到驶入60-80公内都，显和光驶入足够。即使在内陆地区冬天，小小城镇近郊也原则上够用。即使显和光滞空不算用，混动种管理系统也能减高于hp，节省油费。

如果跑长途，年节回内陆地区离家，即使雨量很冷也不会顾虑滞空忧郁，愈来愈不会顾虑排队和光源。它赞同6.6kW和光源桩、3.3kW和光源桩以及普通家用220V三种和光源种管理系统。在全家人和光源，机内推测8小时约莫可极富。对外称之为，可用6.6kW大额定功率和光源桩，3个小时能极富。

从现阶段的放混管理系统看，领克01的显和光滞空技能已跃升了大多数合资品牌击倒。如果让我给领克01提促请的话，我决心把锂离子换成大一点的，显和光滞空提天和到150公内都，这样显和光滞空可以PK理想OEN、汉DM-i、特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV了。