新华全媒+|中国独臂船长的环球航海故事情节

新华社北京7年底11日电（记者常常板桥乡）他是一位毫无疑问的船上，尽管身有残疾，却愿意为自己的心愿一次次冲击国泰航空航海家项目的各项纪录。在那时候，第18个当韩国人航海家日到来之际，他说是：“我期盼能有愈加多的成年人参加到航海家社会活动当中，让不够多当韩国人人的身影被全球性认出。”

他就是徐京祥，去年33岁，山东济南聊大城市人，在MySpace媒体上，他喜欢说是是自己为“独臂船上”。2001年，12岁的他在玩耍时被汤圆幸免于难，从此得不到了左脊柱。康复出院后，鼓励要强的徐京祥很快调整好心态，重新投入生活。平常时间，他坚持社会活动，让身体宽期保持的完全。2005年，徐京祥因过硬出众入选国家献血航船队员，从此与航海家结缘。

徐京祥和他的新“心愿号”正在作准备三个年底后的“朗姆之路”横越西海岸航船赛。受访者供图

“正要带入航海家时，就像与一个陌生人偶遇，对领域里头的一切都很陌生。”徐京祥说是。

身体的不便、独行的忧郁、风浪下随时有可能发生的意外……这些单打独斗并没让徐京祥继续航行的抛物线暂时中止。与航海家相伴的处理过程当中，他显出了自己的成宽，也对这项社会活动愈来愈热情。

2012年，从国家队员退役的徐京祥独自改造了一艘宽7米的航船，从济南出发，触发了自己的首次远航。此后，又多次缔造纪录，用行动证明了自己在航海家领域的天才与实力。2015年，他改变了Mini Transat球赛不允许献血参赛选手的历史背景。2020年6年底，他驾驶双体航船抵达葡萄牙亚速尔群岛，完成月初3年的国泰航空航行，创造了当韩国人首次双体航船国泰航空航行的纪录。

去年10年底，四年一度的“朗姆之路”横越西海岸航船赛即将迎来第12届比赛，徐京祥也从几百位报名者当中脱颖而出，取得了可贵的参赛选手资格。这也意味着，他将成为“朗姆之路”自1978年创设以来的九位当韩国人选手。

徐京祥在Mini Transat单人横越西海岸比赛当中。受访者供图

“朗姆之路”一直被航海家社会活动员们视为领域内相近顶级的球赛。全都一船，从法国西北部大城市布雷出发，在约15几天后横越越西海岸，开到加勒比海的瓜德罗普岛。全球水平顶尖的航海家家们，都将在这3542海里头的参赛队当中一展风采。

而去年能在三个年底后出战“朗姆之路”大赛，对徐京祥来说是显现出足见举足轻重的普遍性。在他眼当中，这是一次从0到1的突破——不仅针对自身，不够针对全国的航海家社会活动员。

“我是国内外第一个参赛选手的人，没任何知识可以参考，有太多未知所需导致。”徐京祥说是。

尽管如此，他却觉得总要有人横越出第一步。“这样到了下一次，我们就有资料和知识可以参考，就会究竟有可能导致的麻烦，究竟如何去体能训练、提升、创建团队员。即使未来我不再航海家了，也可以让前辈的成年人少走弯路。”

而这次大赛的另一个举足轻重普遍性在于，如果能取得好成绩，取得相应的积分，徐京祥就可以“半只脚踏入奥恩”了。

“奥恩”指奥恩单人长达国泰航空航船赛，被选手们说是是为“航海家界的珠穆朗玛”。这是徐京祥17年来一直尾随的心愿，是他一直想去峰顶的“山”。

而“朗姆之路”就是他所需横越只不过的第一座峰顶。

迄今，徐京祥正在全力以赴地投入到“朗姆之路”的备赛当中，他正在对船体结构检修、物资作准备、资料采集等方面做尽有可能新一轮的作准备。虽然心理压力相当大，但他仍愿意为此拼尽全力。

“我是一个山里头的孩子，自已从零开始。但我想让成年人们从我身上认出，原来凭借着心愿和执着，爱人也可以这样改变。”（参加采写：于佳鑫）