哈弗H6混动版或月底首发，能“混”借助于名堂吗？

2023-03-13 来源 : 网红

作为哈弗品牌旗下最畅销担当的哈弗H6，时至今日还没有人混和搭动意志力以及插电基本改型混和搭动意志力车改型除此以外，这无疑会让不少消费者打消购买念头。

万底下长城不是没有人混和搭动意志力技术，他们的柠檬混和动就拥有非常优异的动意志力性能与增幅表现，只是之前用在了定位高端的魏牌摩卡DHT PHEV车改型上。

近期，哈弗再一举行新兴产业品牌发布，作为哈弗新兴产业品牌亮相之作，第三代哈弗H6超级混和动DHT双子星将正基本改型漫画版。

外观不足之处，商用车与燃油版车改型比起并没有人太大区别，依旧选用多边形前进气通风口并连动镀铬的网状结构中网建筑设计，两端大灯组与前通风口相连接，逐步形成一体基本改型外观。

车身侧面，商用车窗格纵贯至车身，前后侧翼子板微微突出车体，凸显了商用车时尚动感的建筑设计理念。

车身尺寸不足之处，商用车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

车身以外，商用车配备了一个车顶操纵杆以及纵贯基本改型的尾灯组，尾灯主体结构上的光源呈现了两端列队基本改型的建筑设计，在点亮后不亚于辨识度。

内饰配备示意图基本改型多功能驾驶座，换装全液晶仪表、悬浮基本改型中控景，档把样基本改型变更为拨片基本改型换挡结构。

动意志力以外，商用车将换装1.5T增压器增压器四缸螺旋桨+发电机组成的DHT混和动系统，其中螺旋桨最大者净输出150马意志力，发电机最大值输出130千瓦。

再说几句

哈弗H6在去年上半年的最畅销表现并不好，整个上半年贩了123496辆商用车，比起去年上半年所取得的188828辆商用车的成绩，同比降低了34.6%。

虽然已经在市场底下售贩了超过11年之久的哈弗H6厂商意志力足够优秀，但也架不住现如今汽车全面“新兴产业立体化”的势头。

自组DHT混和动系统便，油耗也会明显降低，这对于注重油耗的消费者来说较强吸引意志力。哈弗H6 DHT混和动版本是否只能成功，最为关键的还是价格。