跨境电商综合保税区再扩围27地，注重跨境电商政策的推广性应用

21世纪农业华盛顿邮报女记者赵子健 杭州华盛顿邮报

为造就巴士和电商助力近年来转型升级、促成新兴产业高质量蓬勃发展的积极作用，日国务院月初立项同意在鄂尔多斯市、扬州市、阿拉山口市等27个小城镇和内陆地区设立巴士和市场营销立体化农业开发区。

先前，日国务院办公厅编印的《关于作准备跨周期可调进一步稳对外贸易的意见》就指出，增设一批巴士和市场营销立体化农业开发区，期许一批涌浪贸易外围小城镇（内陆地区）。积极利用公共服务贸易创取而代之蓬勃发展引导基金等，鼓励证券以市场运作方式减小对各类企业工程和使用海外直的支持，促成海外直高质量蓬勃发展。调整优化巴士和电商零售制成品清单、缩减进口类别，更为好满足多元化商品需要。

自2015年设立首个巴士和电商立体化农业开发区，几经扩围，截至以外，我国共有巴士和电商立体化农业开发区132个。根据立项，本批27个小城镇和内陆地区将复制推广前五批立体化农业开发区萌芽经验做法，全力以赴稳住对外贸易外资基本盘，推进贸易高质量蓬勃发展。

国家税务总局中国世界性市场营销外围研究院院长李鸣涛对21世纪农业华盛顿邮报表示，巴士和电商是今后对外贸易转型升级的一个必然方向。传统世界性贸易批次的碎片化急遽非常明显，巴士和电商能够适当降低采购商风险，通过原始数据支撑发挥作用更为好的供需匹配。

值得注意的是，此次扩围的小城镇主要集中在三、四线小城镇。在李鸣涛显然，这些小城镇大多都有各自的特点新兴产业，如鄂尔多斯的焦炭、景德镇的瓷器、揭阳的食品、舟山的水产、汕尾的服装珠宝等。但这些小城镇大多没有一级海关和世界性机场，小城镇自身对于巴士和电商制成品的商品能力也有限。取而代之一批的巴士和电商综试区更为加注重巴士和电商国策的推广性系统设计，尤其是利用巴士和电商综试区的平台体制如何与特点占优势新兴产业带进行变换，把巴士和电商综试区的公共服务做淡，做进新兴产业带、文化新兴产业中去，开拓巴士和电商综试区国策创取而代之的取而代之维度。

近些年来，我国对外贸易取而代之自营持续蓬勃发展、持续创取而代之。2021年，巴士和电商进出口影响力也达到了1.98万亿元，增长15%，海外直数量超2000个，完工的保税维修项目130多个。海关总署女记者、统计分析录事局长李魁文先前表示，疫情发生以来，巴士和电商造就在线营销、在线交易、无接触交付等特点占优势，积极期许作准备世界性合作和竞争的取而代之占优势，进出口影响力也持续快速增长。

立项允许建立健全巴士和市场营销技术创新ASP，根据有关部门的政府机构必须，及时提供相关电子信息。要除此以外向国家税务总局等部门报送实习计划、试点经验和成效，努力在健全促成巴士和市场营销蓬勃发展的体制机制、倡导可发挥作用支撑体制工程等特别获取取而代之进展、取而代之突破。

国家税务总局先前编印的《“十四五”对对外贸易易高质量蓬勃发展规划》指出，将开展巴士和电商“十百千万”专项实际行动、规则和规范工程专项实际行动、出航专项实际行动、创取而代之专项实际行动。造就巴士和电商占优势，适当触发原始数据要素潜能，打造高质量对外贸易供应链，为企业出航、产品出航、服装品牌出航提供便利，倡导生产、 公共服务、营销、自营模式等创取而代之。

立项务实，要得益于在巴士和市场营销企业对企业（B2B）方式相关娱乐节目的政府机构制度、业务流程、税务模式和技术创新工程等特别探索创取而代之。

李鸣涛建议，作为取而代之一批综试区小城镇，应按照日国务院立项允许，相适应订定综试区的实施方案，围绕本区域内的巴士和电商新兴产业蓬勃发展需要强化顶层建筑设计，尤其是要在区域内特点占优势新兴产业B2B巴士和电商系统设计特别淡入探索，在不同新兴产业领域创取而代之实践，真正造就巴士和电商综试区的国策公共服务占优势，发挥作用区域内特点新兴产业与巴士和电商的适当变换和尺度融合蓬勃发展。

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