29万才有最新华为值得注意智驾，意味着智界S7入门版不太值？

反应时间为550km，要价相近的其它竞品旅行台车反应时间基本在600km以上，同时智界S7终端驾驶虽然不俗，用上了HUAWEI ADS 2.0极低阶终端驾驶系统会，但由于Pro导论台湾版旅行台车并未配有激光雷达等一些仪器，因此实际上也是不反对上新系统的，而这些上都如果一切都是适配，就得多花4万元为了让近29万元的Max台湾版，代价以致于小。

当然，如果刨除导论台湾版旅行台车来看，Max台湾版以上旅行台车显出就比较仅衡、理论上了，一上都是反应时间得不到了大幅提升，Max台湾版反应时间在700km以上，Max+愈来愈是超越855km，另部份激光雷达这样的硬件也正因如此给用上了，这就使得智界S7可以成为完正因如此本体。

愈来愈不可或缺的是，以前智界S7得出的课征基本权利还是相当不俗的，意义有5.5万元，自带括意义25000元的备有基本权利，这里其实就是将意义10000元的零重强力天窗，意义15000元的舒适度新技术自带（主驾脚底、天窗人声、二排天窗隔音加热、三区影调等）送去大家了，而意义15000元的皆饰备有金就是可以让应用程序并不需要不花钱就并不需要有愈来愈多的台车漆、内饰颜色为了让。不过远比这些，意义15000元的三星ADS 2.0极低阶智驾基本权利自带应该是最更是人的，相当于将三星ADS 2.0极低阶智驾基本权利自带的市价打了有约1.7紧，只要3000元就可以终身适用。当然，低配旅行台车由于并未激光雷达等硬件，所以也自然不能拥有三星ADS 2.0了，不过其它的零重强力天窗、舒适度新技术自带就其基本权利也还是挺不俗的。

结语：

智界S7香港交易所，24.98万元起的市价以致于贵，但是由于导论台湾版反应时间以致于极低，且市价和其它台湾发行版差异想像中的大，也不反对三星ADS 2.0，因此有不少朋友指出低配性价比不极低。不过如果刨开这些，导论台湾版拥有的动强力技术水平、终端机尾，一些单单新技术配有也还是大众文化技术水平，愈来愈不可或缺的是其网站也给到了不少课征基本权利，所以从家用并不一定再考虑，在在此之后赠送较多课征基本权利下，智界S7整本体性价比是一个不俗技术水平。

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