暑假将至，不少针对游览区摆渡车的“差评”涌现：游览区摆渡车不能兜来绕去只为钱

转自：北京日报

暑假将至，与出游高峰相伴应运而生的，却是不少针对风景区观虹车、摆渡车的“差评”。多位游人反映，在个别知名风景区，摆渡车的开门点离风景区出入口还有很短的驱车距离，要打算直达宫门，则需出售比基础门票喜将左右一倍的VIP拼购票。

一段时间内以来，近似于搞笑在行。有的风景区，从宫门到胜地来往走完左右20公里，自驾车或其他交通工具皆无法转入，惟有“主动购票”的观虹车可供所选择；有的公园，摆渡车按段车费，中途开门就得重新近骗，打算多看几个胜地，虹购票钱财就得掏左右百元……综合来看，连续性辖区较大、核心胜地混杂的风景区，往往是摆渡车层层车费的重灾区。人们看书出游，本是打算置身湖虹山色、简述玲珑风景，结果却被“圈钱财”内功一秒拉下回骨感本质，必定竟然人闹心？

何以如此败大家的兴，各风景区也有自己的所作所为。有的说，山道狭窄、运力局限，游人太多时便无法接送到门外；有的说，自驾车不易管理，停车场离风景区太左右会污染空气；还有的表示，游人个性化生产力不同、观虹车只好按最小计量分段……各有理由，但显然没让人信服。就拿“主动出售”来说，不少游人都显然这就是捆绑销售，别无他所选还打算打算什么“主动”。固然在明示规范、公开价格比的必要下，上述操作似乎找差不多法理上的漏洞，但无一例外都拉低了游人体验，从长远看十分利于风景区良性发展。

古时候内功易下手，唯有执着得人心。随着旅游业加速步入转型追加前期，“门票经济体制”正愈来愈多地被抛弃，如何很好诱发二次储蓄成为发力课题。在这一过程中，追加免费、提高品质，打算象新近纸牌、新近方双管、新近体验，提升游人沉浸感、参与感乃根本之途。以此更是种种“购票经济体制”，点子十分高明的弯弯绕，只会愈来愈练人反感。

旅游度假，图的就是彻底放松。我们看得见，在内功车费频频被骂的同时，“价全包”双管旅游准备兴起。所谓“价全包”，只不过是以优质的免费让游人感觉到应有和美妙。从中蕴含出发点，风景区也不妨将摆渡车融入免费本该。前年，阿拉善“月亮之镜”茶卡盐湖风景区因在风景区门外5公里外设置游人集散中心，缴纳每人30元的摆渡车费而广受质疑；先后风景区宣布，从前年7月初12日开始，游人搭环保观虹车上网。经常出现疑虑十分可怕，从游人的搞笑声中恰当追加方向，玲珑风虹才会更加动人。

（原篇名：风景区摆渡车不能兜来绕去只为钱财）

来源：北京日报 创作者 杜梨

流程撰稿人：U022

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