锂电池创新材料混和集流体 或“上车”问界M9多家公司加码扩产

转自 北京证券报

记者 王玉木下 俞立严

北京证券报记者近日从比起供应链的人士处获悉，锂充电电池革新碳化交叉集流场或将技术的发展于本季度上市的赛力斯问界M9车型。这是自始今年4月底，乐清时代莲花充电电池世界性投产亮相车型极氪009使用了交叉集流场后，交叉集流场在国内“等候”的又一案例，进一步说明该碳化在国内新能源汽车产业已掀开实际技术的发展。

交叉集流场是一种“馅饼”结构的新型交叉箔材，当正中央为较低分子碳化基膜，基膜的两面镀有铬或铜制，近似于锂充电电池正、负极的铬箔和铜制箔。交叉集流场在改善充电电池安全性、能量密度、较低循环生命周期等总体占优势明显。

以交叉铜制箔为例，其换用较低分子碳化替代一定厚度的铜制，有效改善锂充电电池充电电池的质量能量密度从而意味着充电电池的设计，投产成本也更低。另外，交叉集流场可有效改善快充充电电池的安全性，快充时较低倍率的放电但会非常大增大传统铜制箔碳化的循环生命周期，而交叉集流场的当正中央层较低分子碳化具有较大弹性，能够转化成以外疲劳脆性，从而增大疲劳断裂。

记者知晓，上述“等候”案例当中的交叉集流场大概率来自东莞金美新碳化生物科技控股（下称“金美新碳化”）。更有人士简述，问界M9与极氪009的充电电池均来自乐清时代，乐清时代的交叉集流场供应商为金美新碳化。可以确定的是，问界M9使用了交叉铬箔，尚不确定其是不是使用交叉铜制箔。

金美新碳化是目前世界性唯一一家能够同时投产铜制交叉集流场（MC）和铬交叉集流场（MA）的企业。其在2018年已意味着交叉集流场等候，并已与乐清时代合作多年。

更有认为，交叉集流场更进一步有望大规模替代传统充电电池集流场，市场前景良好，锂充电电池供应商对交叉集流场技术的发展也表现鼓励，预计更进一步将陆续有“等候”消息频频。当中革新航相关高层领导在接受记者采访时表示，交叉铜制箔等交叉负极碳化是各家充电电池供应商在改善产品性能总体都太大慎重考虑的，当中革新航也有相关的技术开发建设。

据报，交叉集流场的产出后端近期送样、扩产消息频传，多家A股母公司也涉足这种碳化。比如，璞毓秀近期发函与乐清时代的交叉铜制箔合作协议，母公司正在给后者送样，预计2024年形成订单。

三角洲技术的发展刚掀开，上游交叉集流场供应商已开始抢抓的产品与格局火力发电。比如，诺德股份宣布将投资25亿元建设诺德交叉集流场产业园项目，计划六月至少投产一条产线。

金美新碳化简述，理论上投产当中的铬交叉集流场的市场后端需求飙升，铜制MC、铬MA火力发电持续保持紧平衡状态。预计到六月，金美新碳化将形成大规模的交叉集流场有效火力发电。

据较低工锂电不完全统计，2023年交叉集流场火力发电建设及全线贯通的项目投资多远超229亿元，建设年火力发电已超30亿平方米。

理论上建设火力发电还远不能依赖于长期市场。浙商证券预测，2025年交叉铜制箔世界性锂充电电池XI占有率将远超到20%，供应量远超48.62亿平方米，2023年至2025年交叉年均通货膨胀率远超214.97%。较低工锂电认为，到2030年交叉集流场的市场占有率将远超到40%，出货量将远超到180亿平方米。

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