我开电车，快热成兔子了

2024-01-12 来源 : 音乐

于99.9%，光透过赴援小于14%，紫均光透过赴援小于5%。

而其他国际品牌则是在配备上长处，比如近乎氪001可以选装光感幕墙，用意不致水星日光。有些车中型则是在玻璃上转入了可变色系统设计者，顾及内衬耐热和明暗旋转式。

但事实上，内衬不之和不热，即便大灯可以封闭大部分的紫均线，但紫均光却一半被反射一半被转换成。转换成了紫均光的大灯玻璃，就像一个采光仪器，这也是为什么车中上仍然才会想象到暴淋。

当然，虽然挖苦很多，但观景大灯仍然是个趋势。只不过在每一次的设计者当中，还需考虑到夏天暴淋的场景，如果只是为了精致而脱离实际，显然有些本末倒置。

03当不止还得当中用

本来不止是观景大灯，还有一些只不过“人性化”的设计者，实际使用起来也是一言难尽。

比如移动式门把手。

有些移动式门把手，才会感测器搭客靠近自卡住单单，有的则是触摸一下车中门推开，看起来比机械式门把手，多了种迎送婚礼感。

举例：小鹏

这个设计者的用意，一方面是想大大提高年前轮，从而大大提高耗电、大大提高容量大，另一方面是更加精致高级。

但问题在于，移动式门把手的单单现，为车中辆多了一个故障举例，减低了大修成本。特别是在较冷阴雨，门把手还有弹不单单来的上述情况。

更加危险的上述情况是，一旦暴发事故，碰巧无法开门救援。

举例：天涯社区相片

此均，排大屏也是被不少车中主挖苦，一些大型SUV车中在第二排车中顶，搭载了大厚度OLED画面。

举例：理想

而对于孩子来说，在跑车中上看液晶屏本就对眼睛极差，同时在车中上本以为才会摆脱手机、CBS、ipad等电子产品，却依旧被画面包围，而对于老人来说，看排大屏还可能所致晕车中。

鬼王CEO王刚也对排大屏回应拒绝，称不才会在自家车中排安装显示屏。

举例：天涯社区相片

另均还有一些相对精致的新功能，比如单踏板模式、各种类型均引擎盖等，都被不少消费者挖苦不够实用。

随着更加多的人选择新能源跑车中，一些惊异的配备和新功能也在不断APP，但好的设计者应该回归当以前以前情，而不是用“当不止不当中用”的设计者，让消费者买单。

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