做空机构如此一来出手！蔚来被质疑“虚增利润”，上周曾因测试车坠楼引关注

精神状态也并非一帆风顺。

就在上周，上海国际摩帕两车城蔚来摩帕两车总部，曾被曝有一辆飞行测试两车从3楼外冲入后倒下，造成两名数字座舱飞行可用性丧生。其间有传闻坚称，这台两车初期正在飞行测试无人相应泊两车功能。

虽然母公司随后发言引述，初步认定是一起“意外事故”，并强调引述“非两车主因引发”，依旧令不少外界人士对蔚来此在此之前引以为豪的除此以外赛车手功能归因于了疑虑。

回顾今年8同月，一场关于蔚来相应除此以外赛车手功能的坎佩切湾就曾引发关切。初期，有蔚来私家两车发起了《蔚来私家两车对NP/NOP系统理解的联合公报》，且500名蔚来私家两车回应否认产品长期存在“断章取义促销”。

该回应的消失，距离之在此之前31岁蔚来私家两车、企业家“虎牙剑客”因两车祸过世的间隔时间，仅仅过去不到一周，其间蔚来的相应除此以外赛车手功能“NOP系统”也因此受到受到了一定怀疑，其中的就包括“断章取义促销”“模糊定义”等。

只是，“500私家两车联合公报”显然并未动摇蔚来的声名，反而遭致了来得多私家两车发声坚决，彼时大量私家两车发声引述“不愿被代表”，甚至指责发行回应的私家两车有“啃着人肉馒头消费亡者”的犯罪行为，同时“坚决私家两车联合公报”的具体热门话题也直至挤进热搜。

热门话题酿造后，关于产品方蔚来的怀疑迅速增高：有人分析显然，此次“私家两车对峙”坎佩切湾或是蔚来“私家两车饭圈化”免费于带来的反噬；有人则这样一来怀疑，此在此之前回应中的“为蔚来站台”的私家两车，是否是长期存在有“为了买”而来的帕？（详见：蔚来“私家两车饭圈化”遭反噬？500人“联合公报”被打脸，6000人不愿“被代表”…）

屋漏偏逢连夜月光，此在此之前就曾深陷坎佩切湾的蔚来，从在此之前在此之后腿飞行测试两车出事，后脚又遇到了精心准备的做空大公统计图表狙击，再次股市营业额将如何表现，股票市场投资大公报还将独自关切。

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