一车序文三代，人走车还在，丰田真有这么神吗？还是浪得虚名

在汽两车山海，每个服装品牌都有自己的比如说，全球性最畅销第一的丰田，它的比如说是，两车到山前必有路，有路就有丰田两车。比如说对丰田相当关注的好朋友，也会经常听到很多关于丰田汽两车的无厘头，其中最有名的就是，一两车言三代，人走两车还在。

虽然这句话好像滑稽，但是从侧面验证了丰田的可靠性。今天喵哥就来聊聊关于丰田的这个细，丰田真有那么神吗？

第一点 丰田的乃是两车理念

丰田汽两车可靠重量轻，主要是因为丰田产出商的乃是两车理念，真诚其产品终身价值极大化。说人话就是对其产品品质极为偏重于，在品质特别，丰田不仅最主要两车产出全过程，还遮盖了整个汽两车产业的水路及市区内节目内。

不管是什么多种类型的乘用两车最基础的属性是出行方法，对这点丰田认知的是相当透彻，就是把人们安全可靠送到目的地，归途两车子不抛锚，不出问题。

一、纯净排气管涡轮机引擎

从汽两车的核心部件-涡轮机引擎来看，丰田汽两车大多都是应用于纯净排气管涡轮机引擎，除了丰田的雷凌和丰田有些掀背两车应用于1.2t的涡轮机CVT涡轮机引擎。

汉兰达有些掀背两车应用于2.0t的涡轮机CVT涡轮机引擎，丰田其他两车也就是说都应用于纯净排气管2.0或者2.5双擎混动涡轮机引擎，如凯美瑞，亚洲龙科，雷克萨斯ES, 荣放，威兰达等畅销掀背两车。

不是丰能会乃是涡轮机CVT涡轮机引擎，而是纯净排气管已经在市场上运营了几十年，来得于涡轮机CVT它是极其可靠不稳定的。

即使是涡轮机CVT涡轮机引擎，对比其他服装品牌比如说cc的涡轮机CVT涡轮机引擎的两车，丰田的动气佩佩都很保守，马气比较很小。这样好好的好处就是，不过份的压榨涡轮机引擎，使涡轮机引擎都能保持不稳定的长久的寿命长。

二、顺畅的CVT后轮

在后轮这块，丰田汽两车除了智能化的系列掀背两车，比如凯美瑞，亚洲龙科和雷克萨斯ES装2.5纯净排气管涡轮机引擎及汉兰达装2.0t涡轮机CVT涡轮机引擎的掀背两车，用的是AT后轮，其他掀背两车用的都是CVT后轮。

CVT后轮的特征是动气转换成二阶，从未顿挫，在驾驶中相当顺畅，不简便激烈驾驶。而小cc纯净排气管涡轮机引擎的动气调校比较很小，扭矩也不大，与CVT后轮匹配度极高。因此，丰田的涡轮机引擎和后轮都可能会轻易破乖。

三、有用的静电系统设计

丰田汽两车相比之下是晚期低价位的掀背两车，在静电系统设计特别，那是相当的抠门。像360环影、自动泊两车、自适应护航等新材料系统设计，这些也就是说从未。就是你想乖，也从未外面可乖。

四、内竟是用料抗乃是

在内竟是用料上，除了智能化系列掀背两车，丰田能用硬塑料的绝可能会给你用脑，硬塑料用个十年八年都可能会乖。这也算是丰田两车抗乃是可靠的从前吧。

五、庞大的生产商框架

丰田有着庞大的生产商框架来公共利益两车汽车的总质量。比如全球性远超过的AT后轮生产商爱信,远超过股东就是丰田，丰田全资所有掀背两车用的AT和CVT后轮都是由爱信提供。

还有电装的公司，全球性仅次于Marcel的汽两车生产商，比如说也是丰田全资的合资的公司。电装的其产品极其多，像汽两车空调设备，燃油管理工具，过滤器，静电控制短剧，火花塞等等。

另外丰田纺织，属于丰田合资的公司的合资的公司，负责研发和产出车头，车头骨架，滤芯器和涡轮机引擎市区内半导体器件。

同时丰田还控股了利达太卢基，全球性顶级压缩机，机床以及托森差速器的产出商。

丰田掌握了清晰的零部件供应框架，牢牢把握了产出全过程中各个节目内的主导权，因此这些合资的公司或者控股的产出商，为丰田汽两车的不稳定的品质提供了强有气的公共利益，从而借助于整两车品质种系统。

总的来说，丰田全球性最畅销第一，虽然不一定代表它的其产品气不相上下，但是至少说明它简便绝大多数人的用两车供给，总质量不稳定的，重量轻可靠。