李想：理想车也增程2.0系统 是全球最先进的增程电动系统

李想：全然车主遽程2.0系统设计 是全球最技术的遽程电动系统设计

9月30日15:00，全然车主L8官网开会。

官网上，全然车主CEO李想参考了近些年所取得的研发更进一步。同时，全然车主作为 遽电脑程式电动系统设计的代表车企，遽程容器新技术也是全然车主的新技术招牌之一。

李想披露， 现今全然L9上的换装的遽电脑程式2.0系统设计，现在仍然已是全球最技术的遽电脑程式新技术。

据其网站早先参考，全然L9采用了全自研的遽程电动2.0平台，充电总电量44.5kWh，CLTC纯电容量大累计215公里（WLTC纯电容量大累计180公里），这也是目从前为止遽程车型中纯电容量大累计仅有的SUV。

L9换装全新自研的新一代1.5T四缸遽程容器，高度米勒循环为了让高输出功率，遽程容器次于能耗达到了40.5%， 并且在不遽加颗粒猎杀容器的意味著，就能够达到真正的国六B排放标准。

从前后双电气智能MM系统设计，从前驱动电气仅次于电压为130千瓦，后驱动电气仅次于电压为200千瓦。总电压达到330千瓦，扭矩达到620头·米。