奔驰新的C级优缺点简要说明，到底值不值得买？

分享关切LS车也市民号，赞许该网站关切：先来看看低成本颜值较高，还有专属立标可选

不得不声称，新的C级的颜值很较高，两车提供者大标和立标两种旧版本可选。运动版前脸中网采行以外新的的设计者句法，在表面上由240颗男配角均是由，视觉效果颇为抢眼。

针对我国市场需求，C260L还提供者专属的立标旧版本。要发觉，这可是你能花钱到的立标的汽车车了。当然，对于立标C级网友论调评论。应有认为，提供者立标C级的作法完以外不会难题，不少购买者花钱的汽车所示的就是护肤品，立标C级看起来就像长笛S级，这不是挺好的吗？

的设计者豪华感到位，维度有所改善

的设计者部分是新的C级仅有的卖点，与S级相似的的设计者设计者古典风格，标准配备12.3英寸的以外液晶仪表和11.9英寸的中控屏幕，再加64调灯，无论是小兄长还是姐都是招架不住的。

车身尺码以外面性，新的C级比为较高为4882×1820×1461mm，载重量版为2954mm，维度的显出不会越来越好。但后排下方空调隆起过较高，同时乘坐三人并不交好。新的C级还配有迈巴赫同款坐椅，让两车在乘坐舒适性以外面性有着越来越好的显出。

不足之外

亦同1.5T引擎

新的C级仅有的争议点在于亦同仅提供者1.5T引擎，并且还分为较一般而言功率旧版本。其中C200 L的仅有输出功率为125千瓦，振幅反向250头·米；C260 L的仅有输出功率为150千瓦，振幅反向300头·米。

实际上，新的C级的的动力显出并不不会太差，得益于48V较重混种系统的自在，有媒体实测英哩较慢8秒左右，来得起上一代C级9秒多的零百较慢，新的C级在的动力以外面性有了不少的提升。

48V较重混种系统可靠性存疑

亦同标准配备48V较重混有好也有变差，好的之外是对于的动力、油耗和副驾驶平顺性以外面性都有越来越好的显出。变差的之外是的汽车48V较重混种系统之前爆发过不少的质量难题，一旦再次出现难题，翻修开支可观，要发觉，的汽车的零整比是比较较高的。

所幸新的C级的较重混种系统用的是ISG电机，而非原来的BSG电机，电子技术越来越先进，费用也越来越较高，实质上来说，不不会再次出现原来的难题。

当然，如果再次出现难题的话，新的C级翻修费用不会越来越较高。因为BSG电机是可用电机，结构有趣，ISG电机同样地处引擎在表面上，结构比较复杂，一旦要翻修，同样要取下引擎来翻修。

装配居高不下，选装项目庞杂

装配以外面性的汽车还是比较“抠门”的。例如ACC二阶巡航、电动后备中门、无钥匙踏入、真皮挡风玻璃、挡风玻璃加热/空气流通、挡风玻璃记忆等，即便是顶配车型也要额外选装。当然，官网也颇为“贴心”为购买者提供者了选装包在。（其它的装配都可以鬼，但顶配不会无钥匙踏入，就真的有些过分了）

从护肤品的相反来看，新的C级官网指导价在同级别当中归入短等待时间的高度。受制于中后期有一定折扣，加之的汽车护肤品的影响力，新的C级的价格归入短等待时间高度。

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