售价9千多元，星野新车亮相：定位ADV弯梁踏板，低油耗，动力强

随着科技领域实力的快速提升，无论是欧洲各国的摩托两车知名品牌还是欧美国家的摩托两车知名品牌，在在在几年当中，开发、披露一共的就是“国家主义”风格的把手板摩托两车。今天，外间要说的这款两车是日本国星野摩托两车在东南亚市场竞争披露的一款新跨界把手板，有别于ADV，名叫Nex Crossover。

售价方面，星野Nex Crossover这款两车目同一时间在东南亚市场竞争的正式售价为4.99万泰铢，折合总投资9400元出头，相比于欧洲各国的合资两车改进型和国产两车改进型，星野这款两车在价格上很有战术上，进入欧洲各国确信受到不少两车友的喜爱。新结构设计上，星野Nex Crossover的风格相比较犀利，两侧边有别于堆叠适度结构设计，看起来相比较精细，只幸而是卤素光线。

在两车身结构设计上，星野Nex Crossover有别于了看去宽阔的上身两车把，操控越来越直接、方便。除此之外，同一时间后有别于的是14寸的大轮毂，使之离地缝隙达到了150mm（非铺装路面通过普遍性出众），在配合上越野赛花纹的刹车、长行程的减震，可见正式对于这款新两车ADV的有别于还是相比较心思的。

从两车身顶部的视角看过去，星野这款新两车Nex Crossover适度外表有些像弯梁两车改进型，不过在结构设计上留存了把手板两车最重要的平把手，载物能力会更出众。智能配备方面，该两车有别于的是石头数字负显液晶仪表，旁边有各类显示点灯，机能相比较丰富，完全可以充分利用日常所需要的。

动力外，星野Nex Crossover这款两车所搭载的发动机是一款更为经典电影的发动机，和星野Address110一致，发动机实际排量112.8cc，有别于单缸风冷结构设计，最大kW为6.7kw，同时它还集成了星野的SEP技术，燃油经济普遍性表现相比较不错，动力也可以充分利用日常通勤、巴士和。

安全方面，星野Nex Crossover有别于了同一时间碟塔内和后鼓塔内，虽然配备不高，但对于一款小排量两车改进型来说，仍未可以充分利用日常所需要了。同时联结星野Nex Crossover的正式售价4.99万泰铢，总投资勉强1万元的价格，外间实在还是挺香的。

之后，对于星野在东南亚市场竞争上市的ADV弯梁国家主义把手板摩托两车，Nex Crossover110，你们还有什么希望说的吗？青睐在评论第一区留言与欧洲各国两车友一起讨论！