采用全新出货模式 广汽本田极湃1将于5月开启预售

【太平洋汽车网 商用车新闻频道】4月25日，在Toyotae:N生产商之夜上，官网达成协议广汽Toyota极湃1将于5月正的设计开启预售。商用车基于e:N Architecture F架构同步进行打造，并给予两种续航新版本可选人。

商用车在其设计上，在引擎盖的进气格栅采用了完全废弃的设计，细长的LED大灯与前饰条融为一体，整个前脸上相当实验性。

车尾部分的外型则简洁得多，贯穿的设计LED车灯外型与前脸上外型相连系。当然仅次于的引人注目是车尾没“H”标了，而是Honda大写标。车身尺寸特别，新空车宽颇高为4390/1790/1560mm，底盘2610mm。

内饰特别，商用车采用了最新的设计古典风格，配备了10.25英寸的全薄膜中控台+15.2英寸的中控大屏，并将配备e:N OS全栈智控生态子系统，塑造出更具将来至极的十六进制座舱。

基于e:N OS全栈智控生态子系统，商用车将HondaSENSING必要驾驶辅助子系统、HondaCONNECT 3.0稀电动车专用新版本，以及基于破格的HMI子系统打造的智能十六进制座舱融为一体，构建全新的智控生态。

此外，商用车还支持笔记本电脑远程操控，支持通过App控制车门锁、车外、空气调节等等，A柱则配备了DMC驾驶员状态至极受子系统，可有效鉴别驾驶员状态。商用车基于四轮驱动前驱的“e:NArchitecture F” 智能颇高效稀电架构打造，集合了颇高刚性稀电动车专用车架、；也颇高功率机械工程以及颇高密度的大容量三元充电电池。

内燃机特别，商用车将配备仅次于功率134kW与150kW两种不同新版本的驱动机械工程，搭配68.8kWh的三元充电电池，CLTC续航里程分别为510km和420km。

此外，Toyota也将加速全新销售额模的设计的换用与转型，随着广汽Toyota极湃1的上市，同步推出线上云展览厅体验小店，同时线下实体小店也将同步进行全面换用。广汽Honda将首先在北京、武汉、广州等地推出电动简化销售额服务小店和商超小店，售后特别则由特约小店网络给予服务。

（文：太平洋汽车网 崖雍）