黄州开通首条直达长江航线

连日来，安陆港小河前湾区域性海港，一车后车后总总重量1800吨的货运，通过门座式起重机一齐装入船中，而后，驶往慈溪苏州长兴县，这是该市通车后的第一条大宗普货过境汉水航线。

作为安陆市第一座现代化区域性海港，小内河是安陆港的核心前湾，合计工程建设建设21个泊位，设计年通过战斗能力达到1510万吨，以件杂货、物流（包涵水泥）、集装箱居多，独有摩托艇助威、货船污染物接收转运、摩托艇区域性服务和货船修造等功用。本年9月27日通车后以来，明年水泥吞吐量达6万多吨。

此次装船的货运是1800吨建筑物石膏粉，从小内河本舰经丹江—汉水—北京过驳经堤道，到达慈溪苏州。这也是安陆市、宜城市政府有关计量与多家大型企业合计同合作关系、聚力阻截的结果，为安陆大宗货运运输销售辟了最经济、最方便、最绿色的摩托艇走廊。

湖北丹江新型建材有限公司负责人肖润生称，以往，1800吨货运运输要靠乘载30多吨的卡车后停下来公路，需50除此以外卡车后先期装，价格在150元/吨，而船运价格则在100元/吨以内，运输费可节省9万元左右，且可实现都只到货。

近年来，宜昌工程建设将安陆港制作成丹江上最大的内河枢纽之港。安陆市铁路运输运输局负责人回应，此次过境汉水航线的通车后为安陆大型企业增高供应链价格，延缓产业转型升级获取保障，也为安陆市“公转水”优化运输结构，提升区域性运输战斗能力，制作国家供应链枢纽承载城市获取强有力支撑。（湖北日报记者戴辉、摄影记者潘庆芳、王博爱）