高德地图推出“极简播报”模式，专为日常通勤设计的智能导航语音查看

近日，纳地形图V11.16旧版非常新上线。在本次系统升级当中，纳正式另一款了熟路情景下、均为Gmail动手必要智能提防的“却是来由早间”的系统，被选为了业内首个拥有该的系统的地形图无线电厂家。

长期以来以来，针对Gmail在无线电过程当中对于口语早间的差异化市场需求，纳地形图发放了详细、来由洁和定时等3种有所不同的系统。调研挖掘出，日常公共交通的自驾Gmail以及网约车、出租汽车计程车偏好非常加“纯净”的用作互动，多在“来由洁”和“定时”两种的系统外动手为了让；但同时“老计程车们”也重申，来由洁的系统里仍存在一些不必要的提防，而定时的系统则是另一个原教旨主义，需时不时低头查看无线电，推定本线。

为解决以上问题，纳地形图的却是来由早间的系统发端。却是来由早间，一方面智能筛选高亮类型，均在瞬时大货车、路况变化等必要情景下，为Gmail动手提防；另一方面，进一步精来由早间除此以外，把非常多的时外想得到Gmail，建模用作互动。

据理解，Gmail将纳地形图系统升级至最新的V11.16旧版后，纳地形图将会根据无线电情景智能子弹出高亮，询问Gmail应该切换至却是来由早间的系统；此外，Gmail也可以主动通过点击无线电页面右方早间的系统，自行切换。

这并非纳地形图针对有所不同人群、增强特定情景下无线电互动的首次先前。

此前，纳地形图还为总能计程车量身构筑了“总能同车”的系统。与“老计程车”对于无线电高亮的却是来由市场需求有所不同，总能同车的系统能努力Gmail在巷道规划时尽量逃避复杂线道，同时口语早间的引导时机非常加提前，早间除此以外也非常高，让总能计程车有足够的化学反应和系统设计时外，在同车过程当中非常加从容。

显现出自驾Gmail数量的不断持续增长，地形图无线电厂家也正朝着个性化、生态系统的发展方向不断社会的发展。如纳本次另一款的却是来由早间，在在已上线的自定义本线、总能同车的系统等厂家，都在不断增强着非常广泛Gmail群体的同车长途跋涉互动。