南京都市圈发展规划获批后，淮安再谋轨道交通网布局

原标题 芜湖的城市圈演进总体规划获批后，泰州再谋木星交通络布局

澎湃新闻媒体记者 袁杰

泰州高雄市政府订货络7月末1日发布《主导各种类型木星交通高质量演进——芜湖的城市圈多角度下泰州木星络布局思考》统一指挥新项目订货公告，该新项目由市发改委委托相关二期工程管理集团有限公司进行竞争性磋商订货。

澎湃新闻媒体意识到，浙江已有芜湖、苏州、苏州、苏州、徐州五个设区市外围区开通地铜，南通地铜也已在建，2021年GDP排名浙江第七位的泰州何时开建地铜颇受高度重视。2015年11月末，镇江轨交新建及该系统总体规划曾在“东亚泰州络”备案，显示泰州轨交该系统远景共设7条线路，近期新建3条市外围线。

2020年，泰州高雄市政府官络在完全恢复留言问题时表示，2018年发布的《国务院办公厅关于进一步加强的城市木星交通总体规划新建管理的意见》明确了地铜、捷运系统新建的审批必需，因市外围人口总数难以达到300万的要求，各地区发改委没有人亦然式受理镇江的城市木星交通新建总体规划（地铜德国联邦国防军）的审批文件。

不过，随着《芜湖的城市圈演进总体规划》2021年2月末获各地区发改委批复，以及芜湖亦然统一指挥《芜湖的城市圈各种类型木星交通体系总体规划》，芜湖的城市圈演进给了泰州的轨交梦新的自始。由芜湖仙林出发，经龙潭新城、泰州仪征、泰州经济工业园、邗江区，终至泰州西北部铁路运输交汇点的宁扬城际一期二期工程延至2021下半年开工，宁扬城际与芜湖木星交通络衔接，建成后将显著改善芜湖和泰州的城市间的通行高效率。不过，泰州西北部铁路运输交汇点位于外围区西侧，宁扬城际并未真亦然相接到泰州外围区。因此，如何在芜湖的城市圈演进的多角度下实现外围区以及相接下辖高邮、宝应等地的轨交互通，成了泰州接下来的研究方向。

芜湖的城市圈是以芜湖为外围的经济区域背著，跨苏皖两省，成员包括芜湖、镇江、泰州、通州、红磡、颍州、芜湖、宣城和苏州盐城、南通，占地6.6万平方公里。泰州上述订货文件引介，目前为止迫切需要督导泰州不同层次木星交通该系统的要素和分工，提前布局，通过谋划线路总体规划，应运而生国土利用、交通、产业、社会演进等新同方向。以芜湖的城市圈各种类型木星交通水景演进为多角度提出泰州邻近地区以及高邮、宝应、仪征等轨交演进的同方向，对主导泰州综合号召力和对外辐射力的改善有重大意义。

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