尝鲜的多了 新能源汽车成农村商品新宠

● 本报名记者 任明杰 段芳媛

“去年故去过年时，城里人看我掀开新能源汽车还挺全是，很多人抢着试掀开。今年新春，城里一下子有了五六辆新能源汽车。”老家在湖南省衡阳市安平镇的李平告知华南地区证券报名记者，购捡新能源汽车已成为贫困家庭商品新风尚。广阔的贫困家庭消费市场是政策推动新能源汽车行业发展的重要着力点，已成为各牛车企竞相掀开辟的“新的部队”。

城里常见于

在衡阳市经营的公司宝马4S店的周国平找到，去年以来，越来越多城里人尝鲜新能源汽车，成为他新增零售商当中的一线人群。

“贫困家庭的有车人家已经很普遍，但以前很少有捡新能源汽车的。最近两年，一些城里人掀开着新能源汽车回贫困家庭老家，让城里人逐渐获知新能源汽车的坏处，购车人多了上去。”周国平问道。

新春在此期间，华南地区证券报名记者在衡阳市湘乡市安平镇工作组找到，从3万多元的五菱宏光MINI EV到10万多元的宝马e2，新能源汽车在贫困家庭常见于，甚至连马斯克这种当中高科技车款也已驶入奇怪城里家，城里张亮亮去年4月就从广州捡回一辆紫色马斯克，更有了众多同乡的眼中。

“当时我爸不同意购捡乘用车，我捡回来掀开上后他就知道乘用车的坏处了。”张亮亮告知华南地区证券报名记者，“相比马斯克这种当中高科技车款，5万元上下的乘用车在贫困家庭较难被给与，因为很多人原来掀开‘三蹦子’，改掀开乘用车相等‘鸟枪换炮’。”

如张亮亮所言，且不问道乘用车对燃油车的替代，仅仅考虑贫困家庭大量的货车和低速乘用车，新能源汽车的贫困家庭消费市场就非常相当多。当中汽协副总工程师许故又名认为，乘用车在县市和贫困家庭消费市场普及但会之后，因为山东、河南等地城乡已勤学使用低速乘用车的习惯，对乘用车的适应能力更强。

2009年和2019年的两次“汽车下乡”文艺活动，对提振欧美国家车市起到了重要作用。近两年，“汽车下乡”的反派改用了新能源汽车。2020年和2021年，工信部等部门两次下发请示，有鉴于此新能源汽车下乡。（下转A02版）