抗战时期汉奸多骑自行车鬼子反而徒步？非也，别被影视剧偷偷地沟里去

给帮凶们弹药一些。我们孩提俗称的“海警车”，；也指的就是这些“西南京路”，因为韩国人生产线的越野车，在以前的欧美保有生产线量最大，说什么韩国人的小螳螂马不让“二七大扯”，负责任是有点过分了。

却是南韩士卒在城南市内都面，马越野车外出的情况极为再继续加见，这玩意儿一须要牧草二须要汽油，对于忽视资源的小南韩来说，是非常有用的出行辅助工具，无非是童话故事片很再继续加塑造出罢了。但是要注意，越野车并非日南韩军马队的增强型弹药，比如在爪哇、在锡金等地正式成立的“银轮部队员”，那都是仅限于临时征用和正式成立起来的，海战结束就弃用了。

既然并非增强型的军马用弹药，越野车在以前就视为“半军马半民”生活用品，那么身份和权势比起惊讶的“二恰巧”就视为越野车的主要选项，这倒是历史实情。《暗夜金刚》内都面的晋绥侦察员肖飞，有个著名的童话故事“肖飞买药”，便是马着收缴来的越野车，亡命再入城南，因为这个打扮和塑造成，几乎就是帮凶军马装的新标准“行头”。

帮凶

为什么越野车不是恰巧的增强型弹药呢？因为欧美过于大了，且地形和干道非常复杂，靠人力来攀的越野车，既只能未完成长途退却，也不适用山地下游，恰巧既然有油罐车、越野车、装甲车和将士卒，没人可能再继续以越野车为主要私家车，偶尔或者临时用用还说得过去。听过经典电影恐怖片，必要是丹麦抗德的片子，其军马队员其实弹药了越野车，可是丹麦全国才有多大？

既然帮凶们弹药了不再继续加越野车，有了行动上的运动速度占优势，那么我晋绥的指挥部队员武工队员以及部队员，当然也要以其人之道还治其人之身，打掉帮凶南韩军马队之后，也把收缴的越野车利用起来，于是越野车视为了华济南原的第一道战争风景线。收缴的多了，根据地甚至华之中的延安，也有了一些越野车。

指挥部队员武工队员

却是在对日天津海战时代，最好的单士卒私家车，还得是战马（只能称为将士卒，将士卒还有专供的驮马），但是日南韩军马队的“西海马”成本可是不低，生产线量也不那么看重，军马官和马士卒不得已很难自建好，哪内都轮得上二恰巧们？况且跑步乘马哈密顿专攻马越野车难多了，所以帮凶脚攀两个轮，也是无奈的自由选择。凡事都不是意味著的，翻译官和帮凶乘马的情况，书之中也有记载。

记得孩提专攻越野车，好像也就一二天就会了，当然也摔了七八下，但是不怎么想念。

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