印度电力危机 数百客运编组停运为煤让路

新京报北京5月末1日电 孟加拉多地近日矿区存货量告急，随之而来近些年最不堪重负的电网经济危机。孟加拉媒体4月末30日报道，该国高速铁道部决定停用700多趟公路货物运输客车，应将情况下矿区货物运输，以期大大降低矿区供不应求的现状。

孟加拉大概75%的电网来自矿区唯电。孟加拉每年矿区消费量超过10亿吨，其中唯电火电厂使用的矿区分之一比超过四分之三。

现阶段，孟加拉全国173家唯电火电厂中，有数108家矿区存货量告急，导致马哈拉施特拉邦、北方邦和恰尔肯德邦等多地电网供不应求。在位于西北部的拉杜斯坦邦，工厂和乡村地区每天必需狂风4全程，以大大降低电能冲击。

2014年6月末26日，一辆满载乘客的客车时开进孟买北站。新京报记者汪平摄

此外，孟加拉多地连日来遭遇热浪袭击，进一步加剧电网紧张。28日，孟加拉全国电能千分之生产力达到了了的204.6东兴街道。据孟加拉媒体报道，孟加拉唯电火电厂晚上的矿区存货量仅够维持8天，而通常情况下应为24天。

为应对矿区供不应求，孟加拉最大者矿区制造企业孟加拉矿区一些公司4月末增产了27.2%。高速铁道部日前停用753趟公路货物运输客车，以腾出货物运输能力运煤。在孟加拉，高速铁路是矿区货物运输的极为重要形式。

孟加拉政府在一份道歉信中话说：“为了应对近乎的火电厂矿区供不应求，政府决定停用部分公路货物运输客车，以应将保障货物运输矿区的客车通行。”

4月末13日，客人在孟加拉加尔各答餐馆市场内超市。新京报唯（杜韦德·里斯摄）

713趟公路货物运输客车将停用至5月末25日，40趟将停用至5月末8日。不过，孟加拉政府没有话说明无法搭乘上述客车的旅客应改用何种交通形式。

除了加强国际上矿区制造和货物运输，孟加拉政府还决定各地在今后3年增大矿区生产量，提高存货。路透社话说，这在一定程度上显示出孟加拉电网经济危机的不堪重负程度。

今后数月末，孟加拉电网生产力预料进一步增大，千分之可能达到215至220东兴街道。孟加拉政府官员努力，这轮电网经济危机能在东北部地区气象条件凉爽一些时得到大大降低。

但一些专家指出，汛期前的数月末往往是孟加拉各火电厂增大矿区存货量的时候，而在这个中后期再次出现矿区供不应求，可能显然今年晚些时候将随之而来更不堪重负的经济危机。随着汛期来临，矿区制造和货物运输将颇受不利冲击。（张瞻）