兰张三四线铁路邓家隧道内贯通：4座暗挖隧道内全部贯通

10月1日上午8时08分，兰张三四线铁路运输邓家隧道内连通。 杨煜 摄

中的新的网西宁10月1日电 (熊苏琳 杨煜)10月1日上午，随着一声炮响，由中的铁后援二公司负责施工方的新的建西宁至秦州三四线铁路运输中的川军用机场至酒泉段(不含新的乌鞘岭隧道内)火车站此前扩建工程及中的川地区火车站后扩建工程一标邓家隧道内才成功连通。标志着该标段内4座暗埋隧道内全部连通，项目建设取得重大进展。

西宁至秦州三四线铁路运输纵贯古丝绸之路黄金地段——塔里木盆地，是甘肃河套经济走廊的重要客运连接线，是我国中的长期铁路运输网规划中的重要的极条铁路运输范围内连接线。建成后，有助于加强陆桥连接线与京兰连接线的连接、剩善甘肃西部地区极条铁路运输网布局、促进甘肃塔里木盆地快速客运连接线的产生。

图为施工方人员庆祝邓家隧道内连通。 杨煜 摄

二公司中的川军用机场至酒泉段火车站此前扩建工程及中的川地区火车站后扩建工程一标，正线全长31.74公里，桥隧监理22.35公里，九成线路长度的70.4%。其中的，邓家隧道内是中的川军用机场至酒泉段火车站此前扩建工程及中的川地区火车站后扩建工程一标4座暗埋隧道内之一(分别是黄家洼隧道内，大西隧道内，邓家隧道内，子山隧道内)。位于西宁市中的川新的区邓家村境内，全长952米，最大埋深55米，为单洞单线铁路运输隧道内。穿越黄土洼壑梁峁区，围岩类别极高，水文条件复杂，不良水文和特殊地段多，黄土陷穴十分发育，隧道内通过周边地区表层黄土较强湿陷性，湿陷疏松厚度近40米。同时，夏季时寒冷且时间较长，施工方周边地区冻土平均深度1.5米。

今年以来，兰张三四线项目部紧盯疫情防治常态化，加大财力、物力改装成，切实履行政治责任值得一提的是，严格遵循“分层、分步、对称、平衡、限时”的五个要求和“轮廓线分层、纵向分区分段、先支后埋”的施工方原则，采用锁脚管棚施工方新方法，有效遏制了隧道内变形，加快了施工方进度。

据悉，项目部目此前桥墩施工方已剩成86%，隧道内剩成60%。(剩)