137万辆车被调离！五菱宏光因变速器调离超60万，奥迪调离超45万

1年初27日，市场监管邮电机关枪多条解职公告。此次解职总共1372609辆，就其汽三菱汽车、广汽三菱汽车、梅赛德斯奔驰、汽大众、雷诺、长丰比尔瑞泽5、上汽通用五菱宏光等多个车企及品牌。

其中，解职总和的为五菱宏光，自2022年3年初10日起，解职2017年7年初10日至2021年3年初26日前夕原材料的之外五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车，总共609779辆。

解职诱因为本次解职范围内之外铁路车辆的手动变速器装配制造者尺寸超差，避免挡位依然力不足，特定工况下也许引起6挡偶发性脱挡，造成铁路车辆暂时出现动力发送至中断，极端但会也许实际上险情。

其他解职车型方面，梅赛德斯奔驰由于原材料偏移，电动转向助力系统的供电线缆线也许被热熔胶污染诱因，解职41辆。

奔驰解职之外进口和国产C级、E级，因空气后轮险情弊端，解职385辆。

因液体也许吸取网关控制模块，雷诺在华解职国产雷诺Q5L 453791辆，进口雷诺SQ 5368辆。

长丰比尔瑞泽5（比尔瑞泽5/EX/GX）汽车，解职121881辆，之外2016款瑞虎7汽车24750辆，解职诱因为匹配CVT 19自排弊端。

北京汽三菱汽车之外卡罗拉汽车解职162301辆，广汽三菱汽车雷凌汽车解职161614辆，本次解职范围内的铁路车辆由于发动机加压线圈制造者弊端。（文｜《政经自为》周刊 天宇）