传奇之路——摩托车品牌的混血与个性（下）

最曾为的次于双缸，当属英国老牌劲旅庆功汽车上。1937年庆功生产厂的“慢速双缸” (5T Speed Twin)很强非凡精度，这款车上仅有举足轻重的上曾地位，被并不认为与1969年Honda推显露的可携带次于四缸的CB750一样举足轻重。“慢速双缸”重新近启动难以，运转顺畅，最高时速可以超过145km/h，而且很强一切近代汽车上所应有的精良特色。因此日后推显露，就受到了新近闻报导的倾斜度赞誉和公众热诚追捧，而且让竞争对手大受启发、竞相追随。庆功在次于双缸方面积累了丰富的知识，比如，他们总结知识后并不认为，如果改用单涡轮的话，360%uB0金属制角比180%uB0更合适，他们研制的内侧五轮6/1，可携带的就是360%uB0金属制角、排量650mL的次于双缸涡轮，这辆内侧五轮还在国际上六日八强赛获得银牌。

50后半期起，庆功迈入了更进一步繁荣的黄金岁月底。1953年，号称“黑豹公交叉路口片”始祖、第一部充分体现新近泽西州非法机车上毒贩的电影《飞车上党》首播，一角琼尼领航员的就是庆功新近公司的“雷鸟”。“雷鸟”被形容为“散发出显露一种难以捉摸的国家黑暗气质”，与琼尼的冷峻气质和叛逆精神相得益彰。裸露街车上的庞克味道，轰动油门时次于双缸涡轮的咆哮，给人极尖锐的影音效果；显露色的掌控精度已是让琼尼如虎添翼，尤其是转弯时，得益于较高的重心设计，可以放心大胆地打斜车上身！

事实上，自1937年庆功“慢速双缸”拉开了次于双缸大众化的序幕以来，直到21世纪70后半期后半期，360%uB0金属制角的次于双缸涡轮已是英国汽车上的大众化涡轮，庆功、BSA、诺顿、比尔曼、AJS、无敌等时尚品牌，争相推显露各种规格的次于双缸汽车上，甚至意大利、德国、新近泽西州的制造厂商，也受到影响推显露了不少次于双缸涡轮掀背车上。

黑豹·古兹：固执的横置V2

21世纪60后半期，黑豹•古兹迈入了事业中第一个或许，像上曾上许多老牌汽车上新近公司一样，遇到了卖给的命运。1967年，一个新近成立的叫做SEIMM的管理财团，与黑豹•古兹新近公司签订一份租用生产厂设施和供给系统的合同，等待时间长达3年。在进入汽车上信息技术后，SEIMM管理财团看到汽车上企业的机遇，造成了买入黑豹•古兹的政府会,并在两年后急于买入了黑豹•古兹。“新近官三把雨”，新近东家到来之后，很快调整了生产厂和市场战略，不大受欢迎的系列产品都停止生产厂，集中力量个人兴趣于生产厂物美价廉的汽车上。

同时，新近公司还开发显露新近改良型系列产品，由卡凯诺设计显露新近的90%uB0夹角V改良型双缸涡轮。这款裸露式涡轮很强发达下肢一样的强悍造改良型，在高速率下能够输显露强力的扭矩，而且精度非常精确，从而获得市场的一致赞誉，并很快已是黑豹•古兹的招牌性经典之作彰显。1967年推显露的V7，就装备了新近研制的V改良型双缸涡轮，排量降至703mL。强力的动力系统、顺畅的动力系统传递、倾斜度的精确性、与众不同的情调，让V7获得了巨大的急于！

科技系列产品是无法分界线的，V7不仅在意大利国内广泛流行，而且撩拨着当今世界各地爱好汽车上的领背脊。电脑程式远销到境外市场，特别是新近泽西州和德国的车上迷，对这款情调与众不同的横置V2电脑程式钟爱不禁，尽管他们的国内也有曾为的双缸掀背车上，如哈雷-戴维森和宝马。于是，黑豹·古兹很快推显露相应的系列系列产品，比如针对新近泽西州市场，急于推显露了Special、California和Ambassador等多个版本，急于打入和重新近占领了新近泽西州市场。V7家族不断日益壮大，其中降至骄傲的最高点是在1971年推显露的 V7 Sport。这款群众运动版V7， 改用了改良后的涡轮和精度骄人的车上架，变得特别紧凑，提升了群众运动精度；同时具备优雅的线条，以及显露色的高速稳定性，晋身最初最杰出的掀背车上之列，可谓是名动一时。